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結(jié)合當(dāng)前新冠肺炎疫情常態(tài)化防控現(xiàn)狀，冷鏈物流行業(yè)應(yīng)積極搶抓當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)革命帶來的新機(jī)遇，按照構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)動力系統(tǒng)的思路，急用先行、平戰(zhàn)結(jié)合、標(biāo)本兼治，分層打通相關(guān)行業(yè)的大數(shù)據(jù)壁壘，打造多網(wǎng)融合的冷鏈物流智能信息系統(tǒng)的基本框架；整合面向生產(chǎn)和應(yīng)急管理的數(shù)據(jù)資源，建立多部門協(xié)同的物流生產(chǎn)和應(yīng)急救援信息共享機(jī)制；科學(xué)融通物聯(lián)網(wǎng)、5G通信、定位導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等新興信息技術(shù)，研究制定我國新一代冷鏈物流生產(chǎn)和應(yīng)急管理信息系統(tǒng)，以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系。
當(dāng)前，新冠肺炎疫情正在倒逼多部門協(xié)同整合現(xiàn)有信息資源。原物流、快遞、交通、疾控、衛(wèi)生、安監(jiān)、公安等部門都具有相應(yīng)的日常運(yùn)行、應(yīng)急管理設(shè)備和信息資源。對此，我們應(yīng)本著全面盤點(diǎn)、入網(wǎng)建庫、系統(tǒng)整合、資源共享的原則，統(tǒng)籌開展現(xiàn)有資源整合設(shè)置與網(wǎng)絡(luò)整合統(tǒng)計(jì)備案一體化，打通“信息孤島”，為應(yīng)急管理提供智能化的決策支持。
冷鏈物流管理只有融入多網(wǎng)融合的宏觀管理體系，通過大數(shù)據(jù)頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃，整合跨行業(yè)、跨部門的數(shù)據(jù)，建立統(tǒng)一規(guī)范的應(yīng)急管理數(shù)據(jù)字典，促進(jìn)數(shù)據(jù)融合共享，才能切實(shí)提高冷鏈物流的數(shù)據(jù)處理效率。要迅速制定大數(shù)據(jù)開放政策，在保障數(shù)據(jù)安全的前提下，推動應(yīng)急公共數(shù)據(jù)開放利用，擴(kuò)大數(shù)據(jù)共享范圍，提高行業(yè)數(shù)據(jù)融合應(yīng)用。通過大數(shù)據(jù)分析，針對不同業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化、智能化的冷鏈物流生產(chǎn)與應(yīng)急管理。
當(dāng)前，迫切需要提升兩個方面的技術(shù)能力：
一是基于5G通信和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升冷鏈物流信息采集傳輸能力。通過建設(shè)5G通信、定位導(dǎo)航和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相融合的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對路徑、環(huán)境、車輛和貨物監(jiān)測數(shù)據(jù)的實(shí)時采集傳輸，為監(jiān)管和溯源提供數(shù)據(jù)資源，為行業(yè)資源優(yōu)化配置和企業(yè)高效運(yùn)營提供基礎(chǔ)。
二是基于區(qū)塊鏈技術(shù)提升冷鏈物流產(chǎn)品溯源能力。冷鏈物流包含了產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)的所有環(huán)節(jié)，參與的企業(yè)眾多，利用區(qū)塊鏈技術(shù)去中心化、不可篡改的特點(diǎn)，將冷鏈產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢測、存儲、運(yùn)輸、配送、銷售等信息上鏈，解決各方的信任問題,并利用智能合約，自動完成上下游企業(yè)的交易，同時為消費(fèi)者提供一個可靠的溯源平臺。